綠色、智慧、世界一流的國際樞紐港深圳港，碧波蕩漾，巨輪云集，一片繁忙景象。圖為蛇口集裝箱碼頭一角。 深圳特區(qū)報記者 周紅聲 攝
深圳特區(qū)報訊（記者 吳德群 通訊員 王亞芬）深圳海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，2020年深圳西部港區(qū)集裝箱吞吐量創(chuàng)歷史紀錄，完成進出口（外貿(mào)）集裝箱1111萬標箱，同比增長2.8%；內(nèi)外貿(mào)整體集裝箱吞吐量1184萬標箱，同比增長3.6%。這是繼2019年突破千萬標箱后再創(chuàng)新高。
“在碼頭，貿(mào)易增長的感受特別真切?！闭猩叹指劭冢ㄈA南）營運中心國內(nèi)事務部口岸事務經(jīng)理周偉表示，“受疫情影響，2020年上半年大量船公司撤航線、減航班，深圳西部港區(qū)業(yè)務量同比大幅減少。海關(guān)及時出臺的系列幫扶措施，為復工復產(chǎn)‘換擋提速’提供了強大動能?！?/p>
西部港區(qū)是華南重要的遠洋船舶進港航道，能容納超大型船舶?？?。2020年，蛇口海關(guān)按照“一船一策”制定護航計劃，嚴格實行“閉環(huán)管理”，成功護航“沈括”號、“海洋地質(zhì)九號”等多艘科考船順利“回家”，保障中海油工程船順利入境，確保年產(chǎn)值20億元、原油產(chǎn)量88萬噸的流花油田按期投產(chǎn)。
蛇口海關(guān)聚焦港口服務，全力推行“兩步申報”“兩段準入”、提前申報、“船邊直提”“抵港直裝”、分層查驗等便利措施形成整體效益，打造貨到即放的“零延時”通關(guān)常態(tài)，吸引水果等對通關(guān)時效要求較高的商品選擇在西部港區(qū)通關(guān)；首創(chuàng)“粵港澳大灣區(qū)組合港”模式，整合深圳港國際海運航線優(yōu)勢以及大灣區(qū)沿江港口腹地制造業(yè)貨源優(yōu)勢，在打破關(guān)區(qū)壁壘、實現(xiàn)“江海聯(lián)運”的同時，有效盤活西部港區(qū)現(xiàn)有陸域用地等資源要素。
同時，海關(guān)在促進大灣區(qū)要素自由流通方面持續(xù)發(fā)力，聚焦物流循環(huán)穩(wěn)定暢通，創(chuàng)新駁船跨港區(qū)調(diào)撥、港區(qū)一體化改革等一系列舉措，使西部港區(qū)內(nèi)部微循環(huán)更加暢通；推動東西部港區(qū)一體化、同船運輸?shù)雀母镌圏c，讓西部港區(qū)與前海綜合保稅區(qū)及粵港澳大灣區(qū)港口聯(lián)動更緊密，促進深圳港口資源集約化發(fā)展。此外，該關(guān)創(chuàng)新MCC前海新物流模式、對接中歐班列、打造國際快郵件的海上郵路等推動構(gòu)建立體物流網(wǎng)，逐步形成了內(nèi)暢外聯(lián)、港區(qū)互濟、陸?？砧F統(tǒng)籌的高效物流網(wǎng)絡，為構(gòu)建國內(nèi)大循環(huán)為主體、國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局提供重要支撐。
文章來源：深圳特區(qū)報
